制動電機是一種系列的三相異步電機，它的制動迅速，且穩定性高、結構簡單，通用性比較高，這與其自身的性能，以及設計特點有著分不開的關系，下面我們一起看下它的設計注意事項：
　　一、電磁設計對于普通的異步電動機，在重新設計期間要考慮的主要性能參數是過載能力，啟動性能，效率和功率因數。由于臨界轉差率與電源頻率成反比，因此當臨界轉差率接近1時，變頻電機可以直接啟動，因此無需考慮過多的過載能力和起動性能，但關鍵問題是解決的問題是如何改善變頻電機的非正弦波電源的適應性。該方法一般如下：
　　（1）盡可能減小定子和轉子的電阻。降低定子電阻可以減少基本銅損，以補償由高次諧波引起的銅損增加。
　　（2）為了阻止制動電機電流中的高次諧波，有必要適當地增加變頻電機的電感。變頻電機的泄漏電抗的大小要考慮在整個速度調節范圍內阻抗匹配的合理性。
　　二、結構設計在結構設計中，還考慮了非正弦電源特性對變頻電機的絕緣結構，振動和噪聲冷卻方法的影響。通常，應注意以下問題：
　　（1）絕緣等級，通常為F級或更高等級，可以增強對地的絕緣強度和匝數，特別是承受絕緣脈沖電壓的能力。
　　（2）對于變頻電動機的振動和噪聲，應充分考慮變頻電動機組件和整體的剛性，并應盡可能增加固有頻率，以避免與每個力波產生共振。
　　（3）冷卻方式：采用強制通風來冷卻，即主電機的冷卻風扇是由獨立的電機來驅動的。
　　（4）防止軸電流的措施。容量超過160KW的電動機應采取軸承絕緣措施。主要原因是可能發生磁路不對稱，也可能發生軸電流。 當其他高頻分量產生的電流合并時，軸電流將大大增加，從而導致軸承損壞。因此，通常采取絕緣措施。

　　以上十分具體地介紹了關于制動電機的設計問題，在生產設計中，要注意規范進行，并且在正式投入使用前一定要進行試運行，才能更好地保證設備地正常使用。